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产品详情


  • 先導式2級比例方向閥,帶主閥芯和集成電子元件(OBE)的電氣位置回饋

  • 控制流體的尺寸和方向

  • 通過比例線圈起動

  • 用於底板安裝
    油口安裝面符合 ISO 4401 (額定規格尺寸10到35)
    底板符合目錄規格,請參閱第15至18頁

  • 電氣位置回饋

  • 彈簧對中主閥芯

  • 先導控制是單級比例方向控制閥

  • 帶閉環位置控制的主級

  • 集成控制電子元件


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  • 先導控制閥類型DPGKE-6-3C40-D24 (第1級) 先導控制閥是直動式比例閥。設計並優化控制邊幾何形狀,將其用作比例方向閥類型 DPGKE 的先導控制閥。

  • 比例線圈是帶可拆卸線圈的耐壓密閉油浸式直流線圈。它們可將電流按比例轉換為機械力。電流強度的增加會使線圈力適當提高。設置的線圈力在整個控制行程內保持不變。

  • 先導控制閥基本由閥體(1),比例線圈(2和3),閥芯(4)和彈簧(5和6)組成。在斷電情況下,兩個執行機構油口都連接到油箱。如果兩個線圈中的一個(2或3)斷電, 則線圈力將閥芯(4)向彈簧(5或6)移動。一旦越過遮蓋區域,則會堵塞兩個執行機構油口之一與油箱的連接,並建立連接壓力腔。流體從 P 流向主級的控制腔。




閥門特點

  • 類型DPGKE閥是2級比例方向控制閥。它們控制流體的尺寸和方向。

  • 主級由閉環位置控制,以便閥芯位置也獨立於較大流量的液動力。這種閥基本由先導控制閥(1),閥體(8),主閥芯(7),蓋 (5和6),對中彈簧(4),感應式位置感測器(9) 和減壓閥(3)組成。

  • 如果沒有施加輸入信號,則主閥芯 (7)就會被對中彈簧(4)保持在中心位置。蓋 (5和6)中的兩個控制腔通過閥芯 (2)連接到油箱上。

  • 主閥芯(7)通過感應式位置傳感器(9)連接到合適的控制電子元件上。主閥芯(7)的位置改變以及放大器求和點控制值的改變,都能生成差動電壓。

  • 借助控制值/實際值比較,通過電子元件識別可能的控制偏差,且電流施加於先導閥(1)的比例線圈。

  • 流動力轉而起動控制閥芯。通過閥芯控制節流面提供的流量會移動主閥芯。

  • 連接感應式位置感測器(9)鐵芯的主閥芯(7)會一直移動,直到實際值與控制值相等。在閉環控制情況下,主閥芯 (7)被強制平衡,且保持在此閉環控制位置。

  • 閥芯行程和控制開口與控制值成比例改變。

  • 控制電子元件集成到閥中。通過匹配閥和電子元件,產品系列種類的數量一直很少。

  • 防止油箱管路排空;在適當的安裝條件下,應安裝一個背壓閥(背壓約為2 bar)。

  • 第2級基本由比例閥的組件組成。

  • "主級零電位"的零電位調整是工廠預設的,而且可以通過控制電子元件的電位計,在零位移的 ±30 % 範圍內調整。
    集成控制電子元件可通過拆下閥體上的插頭進行檢修。

  • 如果交換先導控制閥或控制電子元件,則必須進行重新校準。所有校準僅可由經過培訓的人員執行。

※更換零電位會導致系統損壞,僅可由經過培訓的人員執行!